在现代社会中，随着电子商务和物流业的快速发展，快递行业成为了不可或缺的一部分。然而，由于工作的特殊性，快递员在工作中面临着诸多风险，如交通事故、货物重物伤害等。当他们在工作中受到伤害时，涉及到一系列的法律问题和权益保护。本文将从快递途中受伤的责任归属以及工伤认定的角度进行探讨，并结合具体案例进行分析。

一、快递途中受伤的责任归属 1. 雇主责任原则 根据《中华人民共和国民法典》侵权责任编的相关规定，雇主应当对雇员的职务行为承担责任。因此，如果快递员在工作过程中因履行工作职责而受伤，一般情况下，其所属的用人单位应承担相应的赔偿责任。

1. 第三人侵权情况下的责任分担 在实际生活中，快递员可能在送货途中遭遇交通事故或者其他第三人的侵害导致受伤。这种情况下，可能涉及多个主体的责任，包括但不限于快递公司、车辆所有人、驾驶员、保险公司等。根据我国法律规定，受害人有权向加害人主张损害赔偿。同时，如果快递员所在的单位未为其购买工伤保险，则该单位需承担全部赔偿责任；如果已购买了工伤保险，则在先行支付工伤医疗费后，由工伤保险基金依法追偿。

2. 自我防护义务 尽管雇主有责任提供安全的工作环境和工作条件，但快递员自身也负有注意安全的义务。如果在工作中存在疏忽大意或者违反操作规程的行为而导致受伤，那么快递员本人也可能承担一定的责任。不过，即使如此，雇主通常仍应对员工的损伤负主要责任。

二、工伤认定 1. 什么是工伤？ 根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

1. 快递途中受伤的工伤认定 根据上述规定，快递员在送件途中受伤符合第（六）项的情形，即在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。这意味着，只要快递员不是主要责任人，其在送货途中的受伤就有可能被认定为工伤。

三、案例分析 某日，快递员小张骑着电动车送快件时，突然一辆轿车违规变道撞上了他，导致他腿部骨折。事后交警部门认定，轿车的驾驶员全责，小张无责。事故发生后，小张立即通知了所在快递公司和当地社保局，并申请了工伤认定。最终，经过相关部门调查核实，小张的伤情被认定为工伤。随后，小张获得了相应的医疗费用报销和伤残补助金等赔偿。

在这个案例中，我们可以看到以下几点关键信息： - 小张是在执行工作任务的过程中受的伤； - 小张在交通事故中被判定为无责任方； - 快递公司在接到报告后及时采取了措施以保障员工权益； - 社保局的工伤认定程序有效且迅速地处理了案件。

综上所述，快递员在工作中受伤时，应该第一时间告知单位和相关部门，以便尽快启动理赔流程。同时，快递公司应确保为员工购买必要的保险，并在事故发生后积极协助员工进行索赔。此外，政府监管机构也应该加强对快递行业的监督和管理，以确保从业人员的合法权益得到有效保护。