在探讨通勤路上的交通事故与工伤认定的关系时，我们需要首先理解什么是工伤以及工伤的认定条件。根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。因此，我们可以看到，如果职工是在上下班途中，受到了非本人主要责任的交通事故伤害，是有可能被认定为工伤的。

然而，需要注意的是，这里的“上下班途中”并不是指所有的上下班交通过程都符合工伤认定的条件。最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定第六条规定了四种情况可以被视为“上下班途中”：（一）在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中；（二）在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中；（三）从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中；（四）在合理时间内其他合理的同住者的往返行程。同时，该规定还指出，对社会保险行政部门认定下列情形为“上下班途中”的，人民法院应予支持：（一）在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（二）在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害的。由此可见，即使是在上下班的交通过程中，也需要满足一定的条件才能被视为工伤。

在实际案例中，法院往往会综合考虑以下几个因素来进行判断：1. 事故发生的时间是否接近职工的正常上班或下班时间；2. 事故发生的地点是否是职工正常的上下班路线的一部分；3. 职工是否有故意或重大过失行为导致事故发生；4. 事故发生的性质和原因，例如是否是由于公共交通工具自身的原因导致的。这些因素都会影响到最终的工伤认定结果。

下面我们来看一个具体的案例来说明这一点。在某市的一起案件中，职工张某在下班回家的路上遭遇了一起交通事故，交警判定对方驾驶员负全责。但是，张某回家所走的路线并非其最短的常规路线，而是绕道去接孩子放学。在这种情况下，法院认为尽管张某的出发点和目的地都是合理的，但考虑到他并没有按照最短路径回家，而是在中途进行了私人事务的处理，这可能会影响对其行为的认定。最终，法院判决张某的行为虽然具有一定程度的日常生活属性，但在上下班途中的目的性和直接关联性上有所减弱，因此未能完全满足工伤认定的要求，故未被认定为工伤。

综上所述，通勤路上发生交通事故并不必然构成工伤。要确定是否构成工伤，需要具体分析职工的上下班路线、时间以及事故的具体情况和责任分配等因素。只有在满足了上述法律规定的情况下，职工才有可能获得工伤赔偿。这就提醒广大劳动者在日常工作中要注意保护自己的权益，同时也提示用人单位应加强对员工的交通安全教育和风险管理，以减少此类事件的发生。